Na manhã de sábado, 31 de janeiro de 2026, a Prefeitura do Rio de Janeiro, liderada pelo prefeito Eduardo Paes (PSD) e o vice-prefeito Eduardo Cavaliere (PSD), lacrou a garagem de ônibus utilizada pelas empresas Viação Real Auto Ônibus e Transportes Vila Isabel S/A, em ação motivada por irregularidades na frota e pela ausência de vistoria anual obrigatória. 

A operação contou com a presença de agentes da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) e interrompeu, temporariamente, a circulação dos coletivos das duas viações no sistema de transporte municipal. Segundo dados apresentados pela prefeitura, das cerca de 250 unidades previstas para operar na sexta-feira anterior, apenas 17 estavam em circulação — desempenho muito abaixo do exigido em contrato. 

A SMTR informou que a vistoria obrigatória da frota não foi realizada dentro do prazo estipulado: nenhum dos 50 ônibus da Viação Vila Isabel passou pela inspeção, enquanto a Real submeteu apenas cerca de 50 dos 200 veículos que deveria ter em operação. 

Durante a ação, Paes afirmou que a medida integra um processo de fiscalização mais rigoroso do serviço de ônibus municipais, comprometido com a garantia de segurança e qualidade para os usuários. Cavaliere declarou que os consórcios responsáveis pelas empresas terão de assegurar, a partir de segunda-feira (2), a circulação de pelo menos 60% da frota prevista contratualmente, com a expectativa de alcançar 100% em curto prazo. 

A prefeitura também anunciou que a empresa pública Mobi-Rio, responsável pelo BRT, está em prontidão para operar parte das linhas afetadas, além de já conduzir processos de licitação para aluguel de ônibus e contratação de motoristas com o objetivo de manter a prestação dos serviços de transporte. 

Passageiros que dependem das linhas das duas viações relataram dificuldades e atrasos frequentes na rotina de deslocamentos, especialmente entre as zonas Norte, Sul e Centro da cidade. 

Foto e crédito: Beth Santos/Divulgação 

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